{"id":6238,"date":"2020-11-17T12:32:17","date_gmt":"2020-11-17T11:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maregroup.it\/cleanaviation\/smar-ter-next-generation-of-smart-active-inceptor-for-tilt-rotor-application\/"},"modified":"2025-07-30T15:57:48","modified_gmt":"2025-07-30T13:57:48","slug":"smar-ter-next-generation-of-smart-active-inceptor-for-tilt-rotor-application","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maregroup.it\/cleanaviation\/en\/smar-ter-next-generation-of-smart-active-inceptor-for-tilt-rotor-application\/","title":{"rendered":"Smar-Ter next generation of smart active inceptor for tilt rotor application"},"content":{"rendered":"\t\t
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SMAR-TeR \u00e8 un progetto di ricerca che rientra nel programma europeo di ricerca e sviluppo Clean Sky 2, nato per avviare partenariati pubblico-privati tra la Commissione europea e l\u2019industria aeronautica europea con il fine di realizzare velivoli innovativi in termini di impatto ambientale, cio\u00e8 pi\u00f9 silenziosi, pi\u00f9 efficienti nei consumi ed in generale pi\u00f9 rispettosi dell\u2019ambiente nel corso dell\u2019intero loro ciclo vita.<\/em><\/p>\n\n

In questo scenario, il progetto SMAR-TeR mira a rispondere ad un\u2019esigenza della Leonardo Divisione Elicotteri riguardo lo studio e la definizione delle specifiche di comandi di volo di nuova generazione per aeroplani di tipo tilt rotor, i cosidetti Convertiplani. Obiettivo del progetto \u00e8 la progettazione, lo sviluppo e la realizzazione a livello prototipale di nuove architetture dei comandi di volo caratterizzati dalla presenza di sensoristica aptica, in grado cio\u00e8 di fornire un ritorno di forza al pilota (e quindi una percezione sensoriale dell\u2019azionamento del comando), nonostante il collegamento tra comando ed attuatori sia di tipo elettronico (fly-by-wire)<\/em><\/p>\n\n

Il consorzio che svilupper\u00e0 il progetto \u00e8 costituito dalla Mare Engineering, dalla Umbria Aerospace Systems SpA (UAS) e, in qualit\u00e0 di enti di ricerca, da due centri di ricerca europei di eccellenza in ambito di Information Tecnology e di simulazioni cibernetiche ed approcci cognitivi come il Dipartimento di Ingegneria dell\u2019Informazione dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa ed il Dipartimento di Human Perception, Cognition and Action del Max Planck Institute for Biological Cybernetics di Tubinga (Germania).<\/em><\/p>\n\n

In SMAR-TeR, Mare Engineering si occuper\u00e0 del coordinamento tecnico-scientifico del progetto, con specifiche responsabilit\u00e0 di coordinamento tra l\u2019ente europeo di controllo (Joint Undertaking JU) e l\u2019ente richiedente (Leonardo Divisione Elicotteri), nonch\u00e9 di tutte le attivit\u00e0 di disseminazione, tutela e comunicazione delle informazioni e delle conoscenze sviluppate nell\u2019ambito del progetto. Inoltre, in sinergia con la propria controllata, la \u00a0Linup s.r.l.., la Mare Engineering si occuper\u00e0 di supportare le attivit\u00e0 iterative di progettazione e validazione del progetto dei comandi attraverso l\u2019utilizzo, nella fase iniziale di progettazione, di simulazioni virtuali e strumenti di realt\u00e0 virtuale e realt\u00e0 aumentata, e nella seconda fase di sensoristica ergonomica per validare le prime ipotesi architetturali, in modo da rendere indispensabile la realizzazione di un \u201cmockup\u201d fisico solo ed esclusivamente nelle ultimissime fasi del progetto. Questo innovativo approccio potr\u00e0 consentire notevoli risparmi di tempi e costi di progettazione, accorciando i tempi per ottimizzare la soluzione progettuale e riducendo al minimo le attivit\u00e0 di prototipazione fisica del sistema.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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